江竜橋

雨竜側(右岸)から江部乙側(左岸)へと，歩道のない旧・江竜橋を歩いて渡った。
この日をもって現役を引退するという直前のことながら，実は初めてなのである。
何を意味するボタンなのか定かではないが，とにかく押す。いわれるがままに，右側を縮こまって歩き始める。
後ろから来る車は余裕で私を追い抜いていく。
しかし前から来る車は，私も，そしてドライバーもともにビビる。
車は大きく対向車線にはみ出して私をさけねばならない。
対向車があれば通り過ぎるまで待たねばならない。
私も身をすくめて立ち止まっていなければならない。(車にしてみれば随分とお邪魔ムシ的存在？)
歩行者にとっても，ドライバーにとっても，新橋の完成は心臓の負担を軽減することは間違いない。
江部乙側まで渡り切って振り返り，ほっと胸を撫で下ろす。
ともあれ，私（と妻）が，供用中の旧・江竜橋を歩いた最後の人間になったのではないだろうか。

最も高くなっている新・江竜橋の中央部分に開通を祝う人や車が集まっている。
左岸から右岸へと向かう車列の中には，滝川市や雨竜町のバスも。
先頭にテープと看板。滝川市の市章と雨竜町の町章も厳かに飾られている。
11時，開通のセレモニーが始まる。
テープカット，そして2組の3代夫婦が，神妙に渡り初め。
ほんのちょっぴり歩いて，それぞれ車やバスに分乗，雨竜町での祝賀会場へと向かい，開通式はめでたく？終了したのだった。

一般供用の開始は14時。
たまたま通りがかって準備のために停められていた車が数台。
やがてバリケードが外され何ごともなかったかのように，新・江竜橋は開通した。
記念品のひとつもなくて，肩透かし・・・

この橋と対になっていると思われる道道279号のJR函館本線・跨線橋は，まだ工事中だった。

橋の写真を撮りに行った際何度か現場で出遭って，その後もいろいろ情報をいただいた日本高圧・ドーピー特定建設工事共同企業体の管理技術者氏に，謝意を表するものである。

新橋供用開始の日にはまだ工事中だった道道279号のJR函館本線・江部乙跨線橋は，すでに完成していた。
かつての踏切は3月19日に閉鎖されたらしい。

旧橋の情報をお知らせいただいたみよちさん，ありがとうございます。