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2009.09.27 公開
2010.01.10 独立
2021.05.10 更新
伊香牛-愛別間の国道39号の旧ルートは，石狩川左岸沿いを鉄道にほぼ並走していて踏切が6ヶ所もあり事故が絶えなかったという。
そのためにルートが大きく変更され，旭川から向かうと伊香牛を過ぎて大きく左にカーブして石狩川を渡る。
それに伴って，現橋が新たに建設された。
1972年(昭和47年)改修されたが，それでもすでにかなり老朽化。橋名板も2枚剥がれ落ちている。
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2009.09.25 |
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国道39号はこの橋を渡った後愛別方向へ向けて石狩川右岸堤防上を走る。
堤防上で，支流の愛別川に架かるのが金富橋である。
石狩川の堤防上にあっても，あくまでも支流に架かる橋であるのでここに付記するにとどめる。
愛別川はこの橋のすぐ下で石狩川に合流する。
2009年3月，サケ天然産卵資源回復試験として金富橋付近で25万尾の稚魚が放流された。
3年目の2011年秋，かれらが元気よく帰ってくることが期待されている。
2015.04.18 |
2015.04.18 |
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2015.04.18 |
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2016.09.27 |
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2016.09.27 |
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2015.04.18 比布大橋の架替が平成27年度に新規事業化されることになったというので，5年半ぶりに写真を撮る。
実際に何年後に新しい橋がお目見えすることになるのか定かではないが，確かにかなりの老朽化は見てとれる。
2016.09.27 工事が始まる気配は微塵もない。
2017.08.06 依然として工事の動きはない。
2018.10.20 新橋工事が左岸側から始まっていた。新橋は現橋のやや下流に架設される。
すでに橋脚1基はほぼ完成，堤防部の橋台工事が進行中。
右岸側の動きは見られない。
2019.08.14 (Topics) お盆休みで休工中。
左岸橋台がほぼ完成。そのほかには進展見られず。
右岸下流側堤防の舗装路を走ってみる。上比布排水樋門を過ぎるといきなり棚瀬山(標高200mちょっとの小山)にぶつかり行き止まり。ここから比布大橋を遠望する。
橋ではないが，左岸側に立つ当麻町のカントリーサインが，鍾乳洞からでんすけすいかに替わっていた。
2021.05.02 (Topics) (new)
前回からほぼ2年。左岸には変化なし。
右岸で橋台ができていただけ。
右岸にあった水位観測施設が障害になるらしく，下流に移設する工事が行われている模様。
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